El límite de 10 paradas de Google Maps (y qué significa para tu ruta en autocaravana)

Cuántas paradas permite Google Maps, exactamente

La cifra oficial, tal y como la explica la propia página de soporte de Google: puedes añadir hasta 9 paradas en una ruta, contando el destino final. Es decir, 10 puntos en total — tu punto de salida, el destino y un máximo de ocho escalas intermedias. El límite es el mismo en la web y en la app, en Android y en iPhone: al llegar al décimo punto, la opción de añadir más desaparece.

No es un límite reciente. Los foros de la comunidad de Google acumulan quejas por las 10 paradas desde 2019, y los expertos de esa misma comunidad recuerdan que la herramienta de direcciones llegó a admitir más escalas intermedias antes de que Google la recortara sin dar explicación oficial. La respuesta oficial a quien pide más sigue siendo la misma: sugerir la mejora por el canal de feedback.

Por qué el límite te afecta justo viajando en autocaravana

Un viaje en autocaravana es, por diseño, un itinerario de muchas paradas. Dos semanas recorriendo el norte suman sin esfuerzo doce o quince: áreas y campings donde dormir, pueblos que no quieres perderte, miradores, el supermercado antes de la sierra, el taller por si acaso. El límite de 10 puntos se queda corto exactamente en el tipo de viaje que se planifica de golpe, no día a día.

Con una escapada de fin de semana no lo notas: tres o cuatro destinos caben de sobra. El problema aparece cuando el viaje entero —salidas, noches, escalas y visitas— quiere vivir en una sola ruta. Ahí es donde la herramienta dice basta, y donde empiezan los parches manuales.

Qué hace la gente cuando se queda sin hueco (y lo que cuesta)

La mayoría acaba encadenando rutas: los primeros diez puntos en una ruta y, a partir de ahí, otra que empieza donde terminó la primera, y luego otra. Funciona, pero a un coste que se paga cada día de viaje: cada tramo es una ruta separada, reordenar el viaje entero significa tocarlas una a una y compartir el itinerario completo con tu compañero de viaje son varios enlaces, no uno.

También existen herramientas para encadenar tramos pegando enlaces de Google Maps, y mapas personalizados donde se pueden marcar muchos puntos. Ayudan a ver el viaje pintado, pero no resuelven lo importante: conducir el itinerario completo como una sola ruta, en el navegador de siempre, sin gestionarlo por trozos. Son soluciones pensadas para otras necesidades —sobre todo para reparto—, no para planificar un viaje.

Lo que Google Maps hace bien (y por qué sigue siendo tu navegador)

Conviene decirlo todo: como navegador, Google Maps sigue siendo excelente. Tráfico en tiempo real, desvíos, buscar una gasolinera en ruta, la familiaridad de llevar años usándolo. El problema no es que navegue mal — navega mejor que casi todo. El problema es que planificar no es su trabajo: un itinerario de quince paradas, con reordenado, guardado y compartido de una sola pieza, no cabe en una herramienta pensada para llegar de A a B con algunas escalas.

Cómo llevar tu ruta con todas las paradas a Google Maps

La ruta de tu viaje puede vivir entera en un planificador y llegar a Google Maps ya montada. En CampioVan (en las tiendas, aaAutocaravanistas) montas el itinerario completo sobre ubicaciones verificadas: salida, paradas y destino, sin tope de diez. Reordenas cuando cambia el plan, guardas el viaje y, cuando toca conducir, exportas la ruta entera a Google Maps en un solo paso: se abre el navegador de siempre con todas las paradas ya en su sitio, sin teclearlas una a una.

Alcance honesto: hoy la exportación es a Google Maps, que es donde ya conduce la mayoría de viajeros, y la suscripción (12,99 € al año) incluye tres días de prueba para comprobarlo con la ruta que estés montando. Si todavía no tienes claro qué app usar para qué, la guía «Mejores apps de autocaravana para España (2026)» desglosa qué hace bien cada tipo de app. Lo que sí y lo que no, en una tabla: